Botky a hroty na holích: asfalt, štěrk, led

Konec hole tvoří kovový hrot, na který se dá nasadit gumová botka, říká se jí také „asfaltová“. Zdá se to jako drobnost, ale právě tady se rozhoduje, jak se vám bude chodit po různých cestách, jak hlasitě a jak dlouho vám hole vydrží. Řeknu to hned na začátku: kdo má jedny hole a dobře zvolí, čím je zakončí, uspoří si polovinu zlosti.

Gumová botka: chodníky a asfalt

Botky jsou určené na tvrdé povrchy: chodníky, asfalt, dlažbu i běžecké dráhy. Snižují hluk, chrání povrch a prodlužují životnost kovového hrotu. Existují i botky přímo pro Nordic Walking, šikmé a větší, které při odrazu na asfaltu drží a pomáhají dopředu. Mají ale i stinnou stránku. Když jdete z chodníku do bláta, musíte je sundat a strčit do kapsy, a některé měkčí botky se na tvrdém povrchu rychle sjedou. Gumová botka je potřeba hlídat: sjetá nedrží, a hlavně ztratíte hluk, který jste si chtěli ušetřit.

Kovový hrot: cesty a terén

Karbidový, nebo wolframový hrot se hodí na kamenité cesty, štěrk, hlínu, sníh a na stoupání a klesání. Dobře se zabodává a drží. Jsou dva základní tvary: tupý, jaký mají trekingové hole, a ostrý, takzvaný speed spike. Tupý jde na všechny povrchy včetně asfaltu, ale na kamení může klouzat. Ostrý je skvělý na měkký terén, písek a kamenité cesty, jen v mokrém bahně rád uvízne a při neopatrném držení může poškodit oblečení.

Karbid vydrží opravdu dlouho. Časem se ale opotřebuje, a proto stojí za to hrot občas prohlédnout. Nějaký ostrý hrot dnes už nemusí být ostrý a do skal se zakousne hůř. Kdyby se uvolnil a vypadl, dá se vyměnit celý, takže kvůli tomu nemusíte kupovat nové hole.

Led a zima

Podle zdrojů drží na ledu nejlépe hroty s výraznými zuby. Univerzálním kompromisem pro střídání zpevněných a lesních cest jsou hroty s trny, tedy gumová botka s malými kovovými hroty zasazenými v gumě: mají tichost gumy a přitom kousek přilnavosti kovu. Na led, zmrzlé jezero nebo kluzký strmý terén existují i speciální trakční hroty, takzvané „drápy“, které se našroubují místo běžného hrotu. Hodí se ale jen k některým značkám holí.

Do hlubokého sněhu přijdou talířky. Jsou to široké ploché disky těsně nad hrotem, které brání tomu, aby se hůl propadla. Na lesní bahno stačí malé, lehké. Obojí se obvykle našroubuje, jen dbejte, aby držely pevně, abyste je neztratili cestou.

Poutko: neviditelný hrdina

Pokud mluvíme o koncovkách, je férové zmínit i druhý konec: poutko. Má sedět těsně, ale ne škrtit, a přenáší zátěž na zápěstí, takže se ruka nemusí křečovitě svírat. Na poutku záleží víc, než čekáte: dobré, polstrované poutko je rozdíl mezi vycházkou, po které máte uvolněné ruce, a vycházkou, po které je vyždímáte. V teple pomáhají větrané, v zimě neoprenové.

Co si vybrat

Pokud chodíte hlavně po městě a po asfaltu, vezměte botky. Pokud chodíte po lese a po polních cestách, stačí holý hrot. Většina kvalitních holí se dodává s botkami i s hroty, takže při koupi nemusíte rozhodovat. Vyzkoušíte, co vám vyhovuje, a podle toho se rozhodnete na každou vycházku zvlášť. Pokud si nejste jistí, jaké hroty se k vašim cestám hodí, zeptejte se ve skupině nebo v obchodě, co se používá u vás v kraji. Terén je všude jiný a zkušenost místních lidí se nedá nahradit žádným návodem.

Péče a výměna

Po každé vycházce opláchněte hroty od bláta a sněhu, ať se nevsákne dovnitř. Čas od času zkontrolujte, jestli nejsou trhliny, sjeté hroty nebo uvolněné koncovky. Mějte po ruce náhradní botky: jsou to spotřební zboží a časem se sjedou. A pokud máte hole s výsuvným dílem, kapka silikonového maziva na zámky dělá divy.

Jaké hroty používáte vy? Napište nám do fóra, co se vám na vašich cestách osvědčilo.

Časté otázky

**Mám si koupit gumové botky, nebo mi stačí holý hrot?** Pokud chodíte hlavně po městě a po asfaltu, vezměte botky. Pokud chodíte po lese, stačí holý hrot. Většina holí se dodává s obojím, takže nemusíte rozhodovat při koupi.

**Proč mi botky stále padají?** Většinou jsou volné nebo opotřebené. Zkontrolujte, jestli sedí na hrotu, a případně je vyměňte. Gumová botka je spotřební zboží.

**Hrot je tupý. Je to vada?** Ne. Tupý hrot je běžný a funguje na většině povrchů. Pro měkký terén a skály se hodí ostřejší, ale ne pro všechny cesty.

**Kdy je potřeba měnit hrot?** Až když je znatelně sjetý nebo prasklý, nebo když vám uklouzává na terénu, na kterém dříve držel. Nejdřív ale vyzkoušejte, jestli ho nestačí vyčistit.

Text: Kompas.